跟随长安欧尚X5跑山战弯济南七星台,告诉

3月26日，长安欧尚X5跑山战弯行动再度集结，继挑战过宜良68道拐、骊山极速弯后，长安欧尚X5又开进济南七星台，开启了跑山战弯行动第三站。

长安欧尚X5曾以7.79秒零百加速加冕“地表飞行器”，3.63秒0到60km/h加速夺得“红绿灯起步王”的美誉，以上都是在平坦的直线场地上创造的绝美成绩，今天它要挑战的是回环曲折的盘山公路，七星台堪称检验操控的极佳试车场。

家住济南周边的摩友肯定都对七星台非常熟悉，因为地势和道路的原因，这里成为摩友最爱的跑山压弯的地方。这次来挑战山路的并不是灵活的摩托车，而是一辆“理论上”最不适合跑山的SUV车型。

SUV即没有摩托车的灵活性，重心相对轿车来说也是偏高的，在山路上可以说是毫无优势，那长安欧尚X5的信心源自于何呢。他拥有同级最低的mm质心高度，大大提升了高速过弯时对车身的控制。另外，底盘悬架提高了20%的抗侧倾能力，同时采用全新模块化设计，拥有46项优异运动学指标，可极大保证过弯时车辆的平衡稳定。再加上它运动风格的调教，区区山路根本难不倒他。

在山道爬坡超车，需要强劲的瞬间爆发动力。长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE1.5T发动机，采用同级唯一的双出口排气歧管+双涡管电控涡轮增压，最大功率kW，在r/min接近怠速状态就能输出N·m的峰值扭矩，起步响应时间仅为毫秒，匹配的7速湿式双离合变速器，可实现毫秒的响应速度，综合传递效率高达94.5%，37.3m的百公里制动距离，也可以带来足够的操控信心。

超高的爆发力大大的缩短了超车距离和超车时间，更加安全；良好的制动性能在入弯的时候能够即使减速；超强的动力组合在出弯时可以瞬间提供动力；优秀的底盘调教在弯道可以让车辆拥有优秀的车身姿态。在SUV中，跑山战弯王的称号名不虚传吧。