挑战68道拐的天下第一弯,长安欧尚X

随着天气逐渐变暖，喜欢追求刺激和极限运动的车主们也开始蠢蠢欲动起来。或是一人一车，或是约上三五好友一起，既然是跑山，肯定要选择合适的跑山路线，弯道多的盘山公路就成了大家的首选。不过中国最强的五大弯道，你们了解吗？

在这里给大家简单普及一下，中国最强五大弯道分别是云南·宜良68道拐、陕西·骊山十八弯、山东·仰天山九龙盘、浙江·湖州天荒坪和广东·擎天第一峰。

云南·宜良68道拐

云南·宜良68道拐是云南宜良通往靖安哨村的盘山公路，被誉为“天下公路第一弯”，它目前是世界上最弯的公路。它的全长只有6.8公里，垂直高度约米，却有68个弯道，平均米左右就有一个拐，大约平均10秒钟就要转一下方向盘，十分考验驾驶者的驾驶技术，稍不注意就会车毁人亡。

陕西·骊山十八弯

“骊山十八弯”名号很多，被誉为陕西最美公路、西安最美盘山公路，它是骊山环线的一部分，这条盘山路全长大约10公里，这里也是众多自行车与摩托车爱好者的圣地。行驶在这样一条山路上，不仅考验驾驶技术，更加考验车辆的越野能力。

山东·仰天山九龙盘

仰天山盘山公路气势雄伟，蜿蜒盘旋，堪称一大景观。全长米，宽6米有余，蜿蜒回环十二折。似群龙起舞，直上山巅，故以九龙盘命名。

此外还有浙江湖州的天荒坪和广东的擎天第一峰，都是弯道众多、风景优美，适合跑山的路段。

近日，长安欧尚X5全国跑山战弯行动就将挑战云南·宜良68道拐、陕西·骊山极速弯、山东·仰天九龙盘、浙江·湖州天荒坪、广东·擎天第一峰中国最强五大弯道。首站就从号称“天下公路第一弯”云南宜良68道拐开始，来自全国的媒体、用户及专业车手驾驶长安欧尚X5穿梭于陡坡急弯之间，一起跑山战弯。

随着中国汽车市场的快速发展，汽车早已不只是通勤工具，而是开始扮演起生活玩伴的角色，能澎湃跑山，能精准切弯成为了用户们体验和评价一辆车性能水准的标准。

宜良68道拐公路整体依山梁而建，垂直高度达米，在这样的公路行驶，极为考验车辆的爬坡性能。长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE1.5T发动机，拥有kW输出功率，发动机在r/min的低转速下即可输出N·m的峰值扭矩，确保起步即有超强爆发力。

在坡道超车中，长安欧尚X5的12米超车距离也是同级中最短，实现3S坡道轻松超车，可以实现快速超车。而在面对宜良68道拐公路的陡坡急弯时，长安欧尚X.3m的百公里制动距离，确保能及时制动，极大增强了驾驶者的操控信心。

面对多弯路况，尤其是多连发的大角度弯道，长安欧尚X5展现出平稳的过弯性能，同级最低的mm质心高度大大提升了高速过弯时对车身的控制。底盘悬架在具有平衡稳定的特点之外，还提高了20%的抗侧倾能力，同时采用全新模块化设计，拥有46项优异运动学指标，可极大保证过弯时车辆的平衡稳定。

在此次跑山战弯行动中，不乏大量U型弯、发卡弯、S弯等。长安欧尚X5控制精准的转向系统，可随转向角度建立特性；同时，可在短时间内快速响应弯道变道转向，横摆角速度响应时间0.08秒，达到主流合资水平，为过弯操作提供了足够信心。

通过“跑山战弯行动”，长安欧尚X5也正在向我们证明它不仅是城市路况的“红绿灯起步王”，更是极端复杂路况的“跑山弯道王”。